Dash M50/L50 - Stages Dash M50/L50韌體

注意:在更新固件前，請確保您的Dash的電池電量至少為15%。

日期: 03/24/22 (月/ 日 / 年)

當前韌體版本號: v3.0.5

替換版本號: v3.0.4

錯誤修正:

• 不正確的騎行日期不再出現在騎行歷史中。

日期: 03/10/22(月/ 日 / 年)

當前韌體版本號: v3.0.4

替換版本號: v2.5.2

特點:

• 使用者介面經重新設計 – 整個使用者介面的外觀煥然一新。 一些選單項目可能已經移動了，但仍在選單中，包括一些新內容。
• 電動單車整合 –
  • 在使用時，Dash配對並顯示一個全頁的電動單車面板。
  • 增加了電動單車作為速度和距離的一個運動選項。
  • 來自電動單車的錯誤代碼顯示為覆蓋。
  • 配對一輛電動單車時，在圖形上覆蓋當前輔助模式。
• 自動設定檔 – 每個Dash都新增了一個設定檔，不允許自訂頁面，只使用配對的感應器和內部資料建立騎行頁面。
• 自動掃描感應器– Dash現在自動掃描感應器，並將提示發現的任何感應器時配對。 這可以從覆蓋選單中停用。
• 區間時間欄位和頁面 – 區間預置頁面中新增了時間，區間預置頁面是一個完整的頁面，顯示可新增到任何頁面作為資料欄位的各區間時間表以及區間圖表中的時間。

改進:

• Dash現在可以處理壓縮檔。 新增了壓縮的地圖檔案，路線和鍛鍊將被解壓縮和組織。
• 電源模式現在被稱為省電模式，並已減少到兩個設定:開和關。
• 當訓練器與智慧設定檔配對時，如果設定檔中沒有速度指標，則會顯示基於速度的智慧頁面。
• 偏離路線通知預設為關閉。
• Dash型號出現在 設定 > Dash設定 > 關於.中。
• Dash型號出現在 設定 > Dash設定 > 關於中。
• 自動時區時間頁面預設停用。
• 鍛鍊現在按時間順序顯示。
• 基本的騎行摘要智慧頁面，過去顯示在智慧設定檔的結尾，現在首先顯示包括的暫態騎行資料。
• 已將顯示模式設定從白天和黑夜改為明和暗。
• 在單位設定選單中增加了將英制改為公制的選項。
• 預設的休眠設定現在是20分鐘(以前從不)。
• 路線和瀏覽路徑記錄將顯示在地圖欄位（即使在Dash上無圖塊）。
• 資料欄位文字色彩現在根據欄位的背景來提高可見性。
• 新增到所有的感應器設定針對所有現有的和新建立的設定檔自動啟用。
• 如果功率和/或心率資料存在，則在每次騎行的歷史記錄中顯示區間時間。
• 縱向L資料欄位的文字大小增加了3高/1寬。
• 鍛鍊現在有計劃的日期列在選單項目中。
• Dash將為已連線的感應器顯示低電量提示，而不考慮使用者的喜好，而且每小時只顯示一次。
• 自動分段的預設設定現在是「所有鍛鍊步驟」。
• 已將Dash主頁上的「主選單」改為「設定」。
• 當選單項目高亮顯示時，占滿選單項目寬度的文字將滾動。
• 路線和鍛鍊被列在「檔案」選單下，而不是被組織到子選單中。
• 騎行內選單已重新組織為簡單。
• 更改設定檔選項已移動到電源按鈕選單。
• 智慧頁面在適用的情況下顯示區間資料欄位中的時間。
• 地圖清單現在按字母順序排列，以方便搜尋。
• 增加了千焦和時間作為飲食提醒的單獨觸發器。
• 當回到選單時，最後選擇的專案顯示在前一頁。
• 雷達相關的圖示現在在夜間模式中更容易看到。
• 提示表上的提示數量增加到500。

已修復錯誤:

• Android應用不再傳送兩個配對要求。
• 騎行中偏離路線時，地圖不再掛起或崩潰。
• 在騎行過程中新增和刪除裝置不再導致智慧頁面上的奇怪行為。
• 速度和腳踏裝置圖示的問題已修復。
• 地圖崩潰/錯誤後，路線現在重新載入。
• 分段時間文字不再與色輪重疊。
• BLE Polar H7 HR Strap, 4iiii功率計和Power2Max BLE不再導致Dash上的應用程式崩潰。
• 使用者介面在您編輯頁面後正確地儲存頁面，然後長按分段/返回按鈕。
• 不再從底部分割中文文字。
• 3秒平均功率現在超過5.0 w/kg。
• BLE低電量警告現在持續到解除。
• 選單中的重量單位現在與使用者設定相匹配。
• 已解決忽略功率計零會導致TSS和歸一化功率在使用者介面中被低估的問題。
• 進行一個路線的騎行時進入主選單不再重設路線。
• 雷達不再導致其他ANT裝置斷開連線。
• 活動不再以「交叉鍛鍊」或「通用」或任何其他值出現。
• 當顯示電池充電螢幕時斷開USB電源，Dash將不再啟動。
• 已存在的Wi-Fi網路不能再新增。
• 偏離路線通知距離現在報告離路線最近點的正確距離和方向。
• 載入到add_files資料夾的TCX檔案現在顯示正確的瀏覽、興趣點和高度。

日期:04/20/21 (月/日/年)

當前韌體版本號:v2.5.2

替換版本號:v2.5.1

改進 :

• 已新增一個錯誤訊息，指示必須從手機的裝置清單中刪除Dash，才能成功配對。

缺陷修正:

• 防止在Android上與Stages Link應用同步或配對時「BLE核心重啟」訊息出現在Dash上。

日期:01/14/21 (月/日/年)

當前韌體版本號:v2.5.1

替換版本號:v2.4.2

特點:

• 智慧設定檔-智慧設定檔根據連線的感應器和現有的頁面內容自動新增新頁面到現有的頁面集。
• 連線智慧燈-匹配ANT+啟動單車燈具可更改其模式、接通和關閉電源，並從Dash檢視他們的電池電量。
• 騎行預覽-按下騎行開始按鈕可預覽您的騎行螢幕。
• 設定活動類型可幫助Stages Link及其他分類騎行的訓練平臺。

改進:

• 感應器圖示已更新，可適應狀態列更多圖示。 圖示現在也會顯示配對狀態:
  • 紅色:搜尋中
  • 綠色:已配對
• 路線和鍛鍊已新增到騎行中選單。
• 在鍛鍊步驟結束時，時間將顯示一個負值(「-0:02」)。
• 日曆路線和鍛鍊按日期在選單中排序。
• 訓練台在騎行結束時傳送距離。
• 在夜間模式下，資料欄位的邊界變為灰色，而不是白色。
• 原始氣壓計讀數登入到健身檔案。
• 已新增烏克蘭語。
• 不包含數據的感應器功能表項目已被隱藏。
• 韌體檔案名反映了所有未來版本的版本ID。
• 在騎行過程中，ANT感應器與有效設定檔配對但不存在(5分鐘後搜尋減少)時的感應器連線已得到改進。

已修復錯誤:

• L50成功登出USB模式。
• Dash地圖平鋪名稱顯示正確。
• 從電腦彈出後Dash不再重新啟動。
• 當沒有導航點顯示時，將不再出現路線導航點資訊。
• Dash以最後一分段活動結束鍛鍊。
• Link應用同步問題已解決。
• 橫屏模式下的截圖以正確的方向儲存。
• 3秒平均坡度不再最大值為10%。
• 分段歷史表和分段疊加上升指標正確顯示。
• 當訓練台被選為一個運動資料來源時，速度會出現在分段覆蓋中。
• SRM功率計報告已更正。
• Dash電量報告持續更新，而不是從低值跳到100%。
• WKO4+自動分段的鍛鍊不再產生額外分段。
• 解決了海拔和溫度記錄的問題。
• 連線的感應器電量不足的報告將如預期出現。
• 相同ANT ID的不同類型ANT感應器可以同時配對。
• 各種小錯誤已修復。

日期∶11/17/20（月/日/年）

版本號: 2.4.2

取代版本號: 2.4.1

缺陷修正:

• 刪除的感應器不再導致Dash主畫面凍結。

日期: 07/17/20 (月/日/年)

版本號: 2.4.1

取代版本號: 2.4.0

已修復錯誤:

• 有大量導航點的路線檔案按預期執行。
• 解決了Stages Link應用配對中斷的問題。

日期:07/09/20 (月/日/年)

版本號: 2.4.0

替換版本號: 2.3.1

顯著特點:

• 圖解資料欄位:向資料頁面中新增的圖表中有5個關鍵指標:功率、心率、速度、海拔和踏頻。

改進:

• 所有感應器偏好(針對有多個資料來源的情況)都移至設定檔設定中。
• 踏頻、速度和與訓練台的距離都儲存在FIT檔案中。
• 不管P+C歸零設定，3秒功率和踏頻欄位掉至零。
• 已改進色輪所有單元大小的能見度。
• 在不鍛錬時，新增到色輪上的分段時間。

已修復錯誤:

• 韌體更新後保留時間區間設定。
• ANT傳統感應器的電池電量報告正確。
• 當啟用GPS暫停而GPS丟失時，Dash將正確執行休眠設定。
• SRM功率計問題已解決。
• 分段速度正確顯示在分段覆蓋和分段歷史表中。
• 在色輪中正確顯示分段心率。
• 色輪中箭頭的預設位置現在是0。

日期:5/13/20 (月/日/年)

當前韌體版本號: v2.3.1

替換版本號: v2.2.1

顯著特點:

• 訓練台控制:
  • 連接到啟用ANT+ FE-C的訓練台。
  • 新訓練台控制資料欄位。
  • 使用互動式資料欄位控制阻力和有效訓練台鍛錬。
  • 停用控制，並在僅限視圖模式下使用該裝置來顯示訓練台資料。
• 互動式資料欄位:帶有附加選項的欄位將在左下角顯示一個齒輪圖示，持續10秒。

改進:

• 可使用文字編輯器輸入速度感測器的自訂車輪大小。
• 感測器資料偏好(功率資料來源、踏頻資料來源和移動資料來源)移至設定檔設定(以前在單個感測器選單中)。
• 海拔記錄的解析度從2m提高到20cm。
• 感測器限制針對ANT從10增加到14,針對Bluetooth增加到12。
• 已增加感測器限制通知。

已修復錯誤:

• 當騎行處於啟用狀態時，Dash不再進入休眠狀態。
• 可報告實際千焦值。
• 一次騎行後，手機通知延遲設定現在重設。
• 長時騎行的功率校正值和T-score保持準確。
• 無論是否有手機通知，Dash都會在休眠1小時後關機。
• 已修復Power2Max Bluetooth連線。
• 當使用者在重新連線前開始踩踏板時，感測器斷開後重新連線不再導致大功率峰值。

日期:4/7/20 (月/日/年)

當前韌體版本號: v2.2.1

替換版本號: v2.2.0

改進:

• 目標RPM（轉/分）欄位擴展到適合三位數。
• 儲存的指示已新增到編輯頁面。
• 功率或心率區間資料欄位中的目標現在報告到第10位。

已修復錯誤:

• 在騎行過程中編輯帶有地圖的頁面後，地圖仍然可見。
• 為了解決平臺上無法正確處理暫停和恢復事件的一些問題，Dash不再在暫停期間記錄感測器資料。
• 沒有GPS的室內騎行現在被列入當前時區，而不是默認為格林威治平均時間+0。
• 現在已正確處理沒有目標的鍛錬步驟，並將顯示無目標定義。
• 鍛錬通知設定現在按照預期正常工作。

日期： 3/17/20 (月/日/年)

當前韌體版本號: v2.2.0

替換版本號: v2.1.1

顯著特點:

• 地圖工具更新-精簡化平移和縮放功能。
• 鍛錬圖表改進:
  • 功率/心率圖現在出現在鍛錬圖表目標值的頂部。
  • 目標範圍現在在鍛錬圖表上顯示為陰影(而不是最大目標值)。
  • 鍛錬圖表前30秒縮放到當前，然後顯示當前和接下來的4個時間間隔。
  • 圖表Y軸包括一個位於最大時間間隔目標上方的100 W緩衝區。
  • 鍛錬圖表在鍛錬結束後仍然可見。
• 已經增加休眠模式。
• Dash斷電時有充電指示。
• 透過Stages Link鍛錬構建器提供外部和內部時間間隔支援。

改進:

• 雷達通知專用新鈴聲。
• 已新增泰語。
• 新增速度感測器時，新增車輪大小提示。
• 使用捷徑覆蓋的騎行時，暫時延遲手機通知。
• 透過Bluetooth配對的Stages左右左右計量表現在顯示左/右平衡。
• Link應用中任何設定的更改都會立即顯示在Dash上。
• 作為FIT檔案匯出的Veloviewer路線現在有導航點。
• 增加了對Favero Assioma踏板的支援。
• 增加了對Cinch功率計的支援。
• 增加了對PowerTap踏板的支援。

已修復錯誤:

• 在檢視感測器搜尋網頁面時，快顯選單功能與預期一致。
• .FIT檔的平均功率和踏頻與Dash使用者介面一致。
• 透過感測器暫停啟用已與設定檔配對的Garmin速度感測器不再造成大量的開始/停止通知。
• 現在在GPS暫停時記錄正確的速度資料(暫停前的速度不再是一個常量)。
• Garmin向量踏板ANT ID現在正確出現在感測器選單中。
• 在某些月份的最後一天完成的騎行將出現在騎行歷史記錄中的正確月份中。
• 在騎行過程中顯示的平均速度現在與騎行歷史中報告的平均速度相匹配。
• 當執行恢復原廠設定時，超過2GB的檔案將被成功刪除。
• 現在Dash停止時功率和踏頻值為0。
• 分段平均速度現在正確地顯示在分段匯總覆蓋中。

日期: 12/10/19 (月/日/年)

當前韌體版本號:v2.1.1

替換版本號:v2.1.0

缺陷修正:

• 透過ANT連線速度感測器和雷達將導致重複出現斷連/連接覆蓋圖。

日期:12/03/19 (月/日/年)

當前韌體版本號: v2.1.0

替換版本號: v2.0.0

顯著特點:

• 雷達集成-連線Varia雷達可從Dash通知接近的車輛。 雷達集成包括:
  • 鄰近汽車顯示器可顯示近距離和相對速度的提醒。
  • 對接近車輛啟用音訊通知和可視通知。
• 從Link應用編輯設定檔資料頁。 適用於iOS和Android系統上2.4.2版本及更新版本。
  • 新增和刪除設定檔。
  • 新增和刪除頁面。
  • 調整欄位佈局和欄位大小。
  • 自訂欄位。
• 自訂訓練區間-自訂訓練區間範圍，新增/刪除區間，更改區間色彩。

改進:

• 與Dash同步的日曆訓練和路線現在其名稱前顯示日期。
• 歸零值現在儲存在FIT檔中，並可在Stages Link中的功率計索引標籤中追蹤。
• 來自VeloViewer的路線現在包括導航點。
• 從Link應用同步的設定立即出現在Dash設定頁面。
• 當處於低電量模式或計量電量模式時，將有通知喚醒Dash。
• 錯誤記錄現在記錄在.dash > logs中的記錄檔中。
• 騎行檔案儲存時間顯著減少。
• 自動區間FTP檢測現在可接受新值或保留當前的FTP。
• 將檔案直接拖放到Dash上，就像以前可能只拖到add_files資料夾一樣。 現在Dash將讀取這些檔案並將其放入正確的資料夾。 Add_files仍然可以正常工作。
• 「已同步到link」圖示已新增到騎行歷史記錄。

已修復錯誤:

• 修正了地圖在按路線騎行中靜止不動的問題。
• 有時候使用者介面會顯示距離累加，但是FIT檔案不會。 FIT檔案現在記錄的運動與使用者介面顯示相同。
• Dash騎行現在Stages Link中顯示總下降高度。
• 韓文字元不再在資料欄位中被切斷。
• M50的電量百分比可能不準確，並在充電週期之間不斷變化。
• Dash現在可以正確讀取SRM功率計。
• 名稱中帶有重音符號或其他特殊字元的路線現在可以在add_files資料夾中使用。

日期:11/19/19 (月/日/年)

當前韌體版本號: v2.0.0

替換版本號: v1.1.2

顯著特點:

• M50和L50的電池壽命都得到了改進:將Dash的執行時間延長到11個小時以上，甚至在使用地圖、路線、功率和心率感應器等功能時也是如此。 在低電量模式下，可以運行長達24小時(L50)。
• 已改進GPS信號接收。
• 已改進地圖文字、路線方向性和地圖載入速度。
• 演示模式。

改進:

• 通電後開機時間更快。
• 騎行記錄現在將包括日期和開始時間，而不是結束時間，這樣您就可瞭解發生的時間。
• 在開始下一步之前，就顯示下一步鍛錬，便於您瞭解下一步鍛錬。
• 完成的騎行檔現在自動關連之前新增到Stages Link日曆的路線和鍛錬。
• 改進了功率計的連通性(解決了偶爾斷連問題)。
• 提高了騎行數值的準確性，包括平均速度、海拔、距離、心率和卡路里。
• 已新增恢復出廠設定選項:重設使用者設定和設定檔，同時保留鍛錬、路線和地圖。

已修復錯誤:

• 鍛錬和路線現在可以新增到正在進行的騎行中。
• 暫停騎行時，GPS和功率數值將不再記錄。
• 當騎行暫停時，心率資料將繼續更新。
• 當騎行暫停時，心率感應器將保持連接。
• Dash可能會卡在「進入USB模式」——Dash現在成功進入USB模式。
• Dash電池充滿時，報告的電池壽命現在將反映實際電池壽命。
• Link中的合規目標將與訓練峰值目標相匹配。
• 斷連的感應器資料欄位將顯示「–」
• 格式化文字可適應資料欄位邊界範圍，而不會影響其他欄位。
• 頁面編輯將不再導致在頁面上填充重複的欄位。
• 自動背光模式問題得到解決。
• T-Score繼續精確計算200分以上的T-Score。
• 一些強度因數變化範圍不會顯示資料——那些不被支援的資料已被移除。

日期:9/18/19 (月/日/年)

當前韌體版本號: v1.1.2

替換版本號: v1.1.1

已修復錯誤:

• 在低海拔時，Dash有時會停止記錄剩餘騎行的海拔資料。
• FIT檔可能損壞。

日期: 8/27/19 (月/日/年)

當前固件版本號: v1.1.1

替換版本號: v1.0.1

改進:

• 增加了騎行歷史記錄功能。
• 增加了分段歷史預置頁面和分段匯總覆蓋。
• 增加了自我調整區域功能，可根據最新騎行資料自動調整FTP和FThr（功能性閾值心率）。
• 新增了優化電池使用的電力管理設定。
• 整體改善電池壽命。
• 增大單元文字大小可提高易讀性。
• 地圖已改進:更新了導航軌跡記錄、路線重疊指示器、平移/縮放工具的進度指示器和地圖圖塊載入的色彩。
• 增加了導航點資料欄位。
• 增加了下一步和上一步鍛錬資料欄位。
• 為資料欄位新增了上一分段持續時間。
• 向騎行檔增加了鍛錬合規性，使用者可在Stages Link中檢視合規資訊。
• Stages Link鍛錬支援外部時間間隔包含外部和內部時間間隔的鍛錬。
• 鍛錬圖表自動縮放功能:鍛錬圖表將縮放到5分鐘範圍（30秒時間間隔內結束）。
• 透過Bluetooth實現騎行同步更快。
• 可以在騎行過程中增加鍛錬。
• FIT檔已改進(騎行匯總和裝置/感應器資訊)。
• 其他各種小改進。

已修復錯誤:

• 速度/踏頻感測器錯誤:修復了使用轉速感測器時超過報告距離的問題。
• 已修復心率區間問題。
• 已修復心率區間彩圈問題。
• 已修復功率計自動歸零和曲柄長度設定。
• 已修復RideWithGPS路線檔案的各種問題。
• 已修復鍛錬踏頻目標。
• 已修復坡度和海拔的急劇波動。
• 暫停時時間不更新。
• 已修復地圖翻轉問題。
• 各種其他小錯誤已修復。

日期:6/10/19 (月/日/年)

當前固件版本號: v1.0.1

替換版本號:不適用

• 最初版本。