Dash M50/L50 - 固件版本

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固件版本

接通Stages Dash电源后通过USB(使用提供的USB连接线)连接笔记本电脑或台式电脑。

1. 将.uhupkg文件复制到Dash中。
2. 文件传输完成后,拔去Dash插头。
3. 更新将自动启动。

注意:在更新固件前,请确保您的Dash的电池电量至少为15%。

要通过Stages Sync更新您的Dash,请访问同步固件更新页面。

日期: 5/13/20

当前固件版本号: v2.3.1

替换版本号: v2.2.1

显著特点:

  • 训练台控制:
    • 连接到启用ANT+ FE-C的训练台。
    • 新训练台控制数据字段。
    • 使用交互式数据字段控制阻力和有效训练台锻炼。
    • 禁用控制,并在仅限视图模式下使用该设备来显示训练台数据。
  • 交互式数据字段:带有附加选项的字段将在左下角显示一个齿轮图标,持续10秒。

改进:

  • 可使用文本编辑器输入速度传感器的自定义车轮大小。
  • 传感器数据首选项(功率数据源、踏频数据源和移动数据源)移至配置文件设置(以前在单个传感器菜单中)。
  • 海拔记录的分辨率从2m提高到20cm。
  • 传感器限制针对ANT从10增加到14,针对蓝牙增加到12。
  • 已增加传感器限制通知。


已修复错误:

  • 当骑行处于启用状态时,Dash不再进入休眠状态。
  • 可报告实际千焦值。
  • 一次骑行后,手机通知延迟设置现在重置。
  • 长时骑行的功率校正值和T-score可保持准确。
  • 无论是否有手机通知,Dash都会在休眠1小时后关机。
  • 已修复Power2Max蓝牙连接。
  • 当用户在重新连接前开始踩踏板时,传感器断开后重新连接不再导致大功率峰值。

日期: 4/7/20

当前固件版本号: v2.2.1

替换版本号: v2.2.0

改进:

  • 目标转/分字段扩展到适合三位数。
  • 保存的指示已添加到编辑页面。
  • 功率或心率区间数据字段中的目标现在报告到第10位。

已修复错误:

  • 在骑行过程中编辑带有地图的页面后,地图仍然可见。
  • 为了解决平台上无法正确处理暂停和恢复事件的一些问题,Dash不再在暂停期间记录传感器数据。
  • 没有GPS的室内骑行现在被列入当前时区,而不是默认为格林尼治标准时间+0
  • 现在已正确处理没有目标的锻炼步骤,并将显示无目标定义。
  • 锻炼通知设置现在按照预期正常工作。

日期: 3/17/20

当前固件版本号: v2.2.0

替换版本号: v2.1.1

显著特点:

  • 地图工具更新-精简化平移和缩放功能。
  • 锻炼图表改进:
    • 功率/心率图现在出现在锻炼图表目标值的顶部。
    • 目标范围现在在锻炼图表上显示为阴影(而不是最大目标值)。
    • 锻炼图表前30秒缩放到当前,然后显示当前和接下来的4个时间间隔。
    • 图表Y轴包括一个位于最大时间间隔目标上方的100 W缓冲区。
    • 锻炼图表在锻炼结束后仍然可见。
  • 已经增加休眠模式
  • Dash断电时有充电指示。
  • 通过Stages Link锻炼构建器提供外部和内部时间间隔支持。

改进:

  • 雷达通知专用新铃声。
  • 已添加泰语。
  • 新增速度传感器时,新增车轮大小提示。
  • 使用快捷方式覆盖的骑行时,暂时延迟手机通知。
  • 通过蓝牙配对的Stages左右左右计量表现在显示左/右平衡。
  • Link应用中任何设置的更改都会立即显示在Dash上。
  • 作为FIT文件导出的Veloviewer路线现在有导航点。
  • 增加了对Favero Assioma踏板的支持。
  • 增加了对Cinch功率计的支持。
  • 增加了对PowerTap踏板的支持。

已修复错误:

  • 在查看传感器搜索页面时,快捷菜单功能与预期一致。
  • .FIT文件的平均功率和踏频与Dash用户界面一致。
  • 通过传感器暂停启用已与配置文件配对的Garmin速度传感器不再造成大量的开始/停止通知。
  • 现在在GPS暂停时记录正确的速度数据(暂停前的速度不再是一个常量)。
  • Garmin矢量踏板ANT ID现在正确出现在传感器菜单中。
  • 在某些月份的最后一天完成的骑行将出现在骑行历史记录中的正确月份中。
  • 在骑行过程中显示的平均速度现在与骑行历史中报告的平均速度相匹配。
  • 当执行恢复出厂设置时,超过2GB的文件将被成功删除。
  • 现在Dash停止时功率和踏频值为0。
  • 分段平均速度现在正确地显示在分段汇总覆盖中。

日期: 12/10/19

当前固件版本号: v2.1.1

替换版本号: v2.1.0

缺陷修正:

  • 通过ANT连接速度传感器和雷达将导致重复出现断连/连接覆盖图。

日期: 12/03/19

当前固件版本号: v2.1.0

替换版本号: v2.0.0

显著特点:

  • 雷达集成-连接Varia雷达可从Dash通知接近的车辆。 雷达集成包括:
    • 邻近汽车显示器可显示近距离和相对速度的提醒。
    • 对接近车辆启用音频通知和可视通知。
  • 从Link应用编辑配置文件数据页。 适用于iOS和Android系统上2.4.2版本及更新版本。
    • 添加和删除配置文件。
    • 添加和删除页面。
    • 调整字段布局和字段大小。
    • 自定义字段。
  • 自定义训练区间-自定义训练区间范围,添加/删除区间,更改区间颜色。

改进:

  • 与Dash同步的日历训练和路线现在其名称前显示日期。
  • 归零值现在保存在FIT文件中,并可在Stages Link中的功率计选项卡中追踪。
  • 来自VeloViewer的路线现在包括导航点。
  • 从Link应用同步的设置立即出现在Dash设置页面。
  • 当处于低电量模式或计量电量模式时,将有通知唤醒Dash。
  • 错误日志现在记录在.dash > logs 中的日志文件中。
  • 骑行文件保存时间显著减少。
  • 自动区间FTP检测现在可接受新值或保留当前的FTP。
  • 将文件直接拖放到Dash上,就像以前可能只拖到add_files文件夹一样。 现在Dash将读取文件并将其放入正确的文件夹。 Add_files仍然可以正常工作。
  • “已同步到link”图标已添加到骑行历史记录。

已修复错误:

  • 修正了地图在按路线骑行中静止不动的问题。
  • 有时候用户界面会显示距离累加,但是FIT文件不会。 FIT文件现在记录的运动与用户界面显示相同。
  • Dash骑行现在Stages Link中显示总下降高度。
  • 韩文字符不再在数据字段中被切断。
  • M50的电量百分比可能不准确,并在充电周期之间不断变化。
  • Dash现在可以正确读取SRM功率计。
  • 名称中带有重音符号或其他特殊字符的路线现在可以在add_files文件夹中使用。

日期: 11/19/19

当前固件版本号: v2.0.0

替换版本号: v1.1.2

显著特点:

  • M50和L50的电池寿命都得到了改进:将Dash的运行时间延长到11个小时以上,甚至在使用地图、路线、功率和心率传感器等功能时也是如此。 在低电量模式下,可以运行长达24小时(L50)。
  • 已改进GPS信号接收。
  • 已改进地图文本、路线方向性和地图加载速度。
  • 演示模式。

改进:

  • 通电后开机时间更快。
  • 骑行记录现在将包括日期和开始时间,而不是结束时间,这样您就可了解发生的时间。
  • 在开始下一步之前,就显示下一步锻炼,便于您了解下一步锻炼。
  • 完成的骑行文件现在自动关联之前添加到Stages Link日历的路线和锻炼。
  • 改进了功率计的连通性(解决了偶尔断连问题)。
  • 提高了骑行数值的准确性,包括平均速度、海拔、距离、心率和卡路里。
  • 已添加恢复出厂设置选项:重置用户设置和配置文件,同时保留锻炼、路线和地图。

已修复错误:

  • 锻炼和路线现在可以添加到正在进行的骑行中。
  • 暂停骑行时,GPS和功率数值将不再记录。
  • 当骑行暂停时,心率数据将继续更新。
  • 当骑行暂停时,心率传感器将保持连接。
  • Dash可能会卡在”进入USB模式”——Dash现在成功进入USB模式。
  • Dash电池充满时,报告的电池寿命现在将反映实际电池寿命。
  • Link中的合规目标将与训练峰值目标相匹配。
  • 断连的传感器数据字段将显示”–“
  • 格式化文本可适应数据字段边界范围,而不会影响其他字段。
  • 页面编辑将不再导致在页面上填充重复的字段。
  • 自动背光模式问题得到解决。
  • T-Score继续精确计算200分以上的T-Score。
  • 一些强度因子变化范围不会显示数据——那些不被支持的数据已被移除。

日期: 9/18/19

当前固件版本号: v1.1.2

替换版本号: v1.1.1

已修复错误:

  • 在低海拔时,Dash有时会停止记录剩余骑行的海拔数据。
  • FIT文件可能损坏。