ATTENTION : avant de mettre le micrologiciel à jour, assurez-vous que la charge restante de la batterie de votre Dash soit au moins de 15 %.
Date : 22/03/23 (j/m/a)
Numéro de version actuelle du micrologiciel : v3.3.0
Remplace la version n° : v3.2.2
Fonctionnalités :
- Montée : désormais, Dash analysera les fichiers de parcours pour les montées situées le long de l’itinéraire et affichera ce qui suit :
- Liste de montées : une liste de toutes les montées de votre parcours est affichée sur un tableau avec des informations tels que le numéro de la montée, la distance à parcourir, la longueur, l’ascension et la pente moyenne. Sélectionnez une montée terminée pour afficher le résumé de votre performance ou sélectionnez la prochaine montée pour afficher le profil et ses informations.
- Profil de la montée : ici est affiché le profil de la montée sous la forme d’un graphique en dégradé de couleurs (du vert au rouge foncé), la progression de la montée étant grisée.
- Métriques de montée en temps réel : les informations telles que le temps de montée en temps réel, la puissance, la fréquence cardiaque et la vitesse moyenne d’ascension (VAM) sont affichées dans le coin supérieur gauche.
- Distance restante de la montée : les informations sur la distance et la pente restantes jusqu’au sommet de la montée sont affichées au bas de la page du profil de la montée.
- Paramètres de la montée : vous pouvez choisir d’afficher une page de montée couvrant toutes les montées, uniquement les moyennes et grandes montées, ou uniquement les grandes montées, et de créer un nouveau tour à chaque montée.
Améliorations :
- L’indicateur du niveau de charge apparaît lorsque le Dash est éteint.
- Les colonnes sans données sont masquées sur le graphique de l’historique des tours.
Correctifs apportés :
- Amélioration des relevés de température.
- Les téléchargements de cartes sont désormais mis en file d’attente pour permettre à toutes les cartes d’être téléchargées lorsque plusieurs cartes sont sélectionnées pour être téléchargées par Wi-Fi.
- Résolution des problèmes liés au paramétrage des notification entre l’application et le Dash lors du couplage et de la configuration lors de la première utilisation.
- Le Dash a besoin d’au moins 2 % de batterie pour s’allumer complètement, ce qui permet d’éviter les bogues au démarrage et des erreurs sur l’état de la charge.
- La mesure du temps écoulé ne reste plus à 0:00.
- Plusieurs correctifs apportées pour éviter la perte du fil d’Ariane et autres améliorations pour une meilleure stabilité des cartes.
- Les notifications relatives à la batterie ne provoque plus l’émission d’un bip, même lorsque la notification n’est pas affichée.
- Correctifs mineurs apportés à la traduction
- Plusieurs améliorations mineures pour une meilleure robustesse.
Date : 23/02/23 (j/m/a)
Numéro de version actuelle du micrologiciel : v3.2.2
Remplace la version n° : v3.2.1
Correctifs apportés :
- Plantage de l’écran du Dash pendant une session de pédalage.
- Correctifs apportés aux icônes du capteur de lumière.
- Le fil d’Ariane est désormais rétabli après un plantage de la carte.
Date : 01/02/23 (j/m/a)
Numéro de version actuelle du micrologiciel : v3.2.1
Remplace la version n°: v3.2.0
Correctifs apportés :
- Les textos envoyés à partir de certains iPhones ne provoquent plus le blocage du Dash.
- Les cartes ne restent plus figées après un plantage.
Date : 06/12/22 (j/m/a)
Numéro de version actuelle du micrologiciel : v3.2.0
Remplace la version n° : v3.1.0
Fonctionnalités :
- Compatibilité avec les vélos à assistance électrique Shimano – Les ordinateurs du Dash se connectent désormais aux vélos à assistance électrique équipés du système Shimano STEPS et en affichent les données.
Améliorations :
- Meilleur filtrage des pauses GPS.
Correctifs apportés :
- La charge de la batterie du tableau de bord atteint 100 %.
- L’heure s’affiche correctement après minuit.
- La barre de notification du radar ne s’affiche plus en rouge lorsqu’aucune voiture n’est en approche.
- L’équilibre droite/gauche n’apparaît pas dans l’historique des trajets lorsqu’aucune donnée à ce sujet n’existe.
- Le radar Varia et les autres lampes intelligentes répondent correctement aux commandes d’allumage et d’extinction.
- L’avertissement sous forme de bip à intervalles réguliers intervient à chaque intervalle.
- Les champs « Montée jusqu’au prochain » et « Distance jusqu’au prochain » se remplissent avec des données exactes.
- L’écran de veille ne s’affiche plus en mode d’économie de batterie.
Date : 19/07/22 (j/m/a)
Numéro de version du micrologiciel : v3.1.0
Remplace la version : v3.0.8
Fonctionnalités :
Améliorations :
- Un écran de veille s’affiche en mode veille et remplace la simple diminution du rétroéclairage.
- L’ascension totale et la descente totale s’affichent comme 0 au lieu de « –« .
- L’indicateur d’intervalle de temps du graphique passe au format minutes après 60s.
- Au mode sombre, les couleurs de la carte sont ajustées.
- Le dispositif FE-C passe en mode Sim si une séance d’entraînement est supprimée en milieu de parcours.
- La roue chromatique comportait des mesures en BPM désormais remplacées par l’icône de la FC.
- La balance G/D passe à zéro.
- Les commandes du mode Sim sont envoyées à l’équipement FE-C pour les tours d’entraînement sans objectifs de puissance.
- Ajout de la prise en charge du format GPX lors du suivi.
Correctifs apportés :
- Les menus superposés n’apparaissent plus lorsque un mauvais choix est effectué sur le menu.
- Les fichiers TCX affichent les repères et les profils d’élévation lorsqu’ils sont chargés sur une session de pédalage.
- Le passage du mode sombre au mode clair à mi-parcours n’entraîne plus la perte du fil d’Ariane.
- La superposition des tours affiche la puissance moyenne lorsqu’un profil automatique est utilisé.
- L’écran d’accueil s’affiche lorsqu’une connexion de données via USB est ouverte en mi-parcours.
- La montée de 30s devrait fonctionner correctement.
- Le fait de passer d’un Home trainer à un wattmètre comme source d’énergie à mi-parcours ne provoque plus l’apparition de champs de puissance vides.
- Les parcours au format GPX présentant des champs invalides peuvent être chargés correctement.
- Le champ de données de contrôle de l’home trainer affiche la valeur de contrôle de manière cohérente.
- La distorsion de la carte n’apparaît plus en haut de la carte.
- Tous les parcours d’entraînement sont chargés dans des fichiers de parcours et certains ne restent plus dans le répertoire add_files.
- Les séances d’entraînement se désactivent correctement lorsqu’elles sont désactivées à partir du menu de l’écran d’entraînement.
- Le courbe de puissance du graphique d’entraînement n’est plus difficile à voir lorsque l’intervalle est jaune en mode sombre.
- La feuille de repères affiche le repère suivant en haut de la feuille.
- La métrique « puissance normalisée pendant le tour en cours » fonctionne comme prévue.
Date : 06/06/22 (j/m/a)
Numéro de la version actuelle du micrologiciel : v3.0.8
Remplace la version : v3.0.7
Correctifs apportés :
- Correctifs mineurs et améliorations sensibles.
Date : 16/05/22 (j/m/a)
Numéro de la version actuelle du micrologiciel : v3.0.7
Version remplacée : v3.0.6
Correctifs apportés :
Date : 09/05/22 (j/m/a)
Numéro de la version actuelle du micrologiciel : v3.0.6
Version remplacée : v3.0.5
Correctifs apportés :
Date : 24/03/22 (j/m/a)
Version actuelle du micrologiciel : v3.0.5
Version remplacée : v3.0.4
Correctifs apportés :
- Les dates d’entraînement inexactes n’apparaissent plus dans l’historique des sessions de pédalage.
Date : 10/03/22 (j/m/a)
Version actuelle du micrologiciel : v3.0.4
Version remplacée : v3.0.1
Améliorations :
- Le nombre de repères pouvant tenir sur la feuille de repères est passé à 500.
Correctif :
- Les fichiers TCX chargés dans le dossier add_files affichent désormais avec précision les données sur la navigation, les points d’intérêt et l’altitude.
- Historique de pédalage corrigé.
Date :26/01/22 (j/m/a)
Version actuelle du micrologiciel : v3.0.1
Version remplacée : N/d
