Desconecta los cables de cambios/control de ambos lados de la base de la tija.
Dobla las fundas de freno de goma hacia adelante para liberar la cinta del manillar.
Retire la cinta texturizada del centro del manillar y colócala en el marco para su uso posterior.
Retira la cinta aislante y utiliza un destornillador de cabeza plana para quitar los tapones de la barra; luego desenvuelve la cinta del manillar.
Retira la cinta que sujeta los botones de cambio y los cables en su lugar. No desconectes los cables de cambio/control de la funda de los frenos.
Utiliza una llave hexagonal de 5 mm para aflojar la abrazadera de la palanca del freno y desliza la palanca hacia abajo hasta el final del manillar para quitarla.
Utiliza una llave hexagonal de 4 mm para aflojar los tornillos de la abrazadera de la tija (3) y sacar la abrazadera y el manillar.
Coloca el nuevo manillar en la base de la tija y cambia la abrazadera. Con una llave hexagonal de 4 mm, aprieta los tornillos de la potencia a 5 N·m. (Consulta la guía de ajuste del manillar para ver las indicaciones sobre la ubicación de las barras).
Desliza las abrazaderas de la funda del freno hacia las barras con los botones ubicados.
Coloca las palancas a una altura cómoda y usa una llave hexagonal de 5 mm para asegurar el tornillo de la abrazadera.
Reconecta los cables del control de cambios a los puertos de la tija. La parte plana del tapón debe quedar alineada con la parte posterior de la abrazadera de la potencia.
Sujeta los botones del control de cambios en el manillar con cinta aislante.
Envuelve la cinta del manillar en el sentido de las manecillas del reloj comenzando desde el extremo del manillar. Deja espacio entre la cinta del manillar para acceder a los botones de cambio de accesorios.
Con unas tijeras, corta el exceso de cinta de manillar y luego asegúralo con cinta aislante.
Introduce la cinta de la barra en el extremo de la barra y vuelve a instalar los tapones de los extremos de la barra. Vuelve a instalar la cinta texturizada encima de la cinta aislante.
Vuelve a colocar las fundas de los frenos a su posición normal.
